Showing posts with label Motor Sport. Show all posts
Showing posts with label Motor Sport. Show all posts

Saturday, 25 June 2011

Honda Tiger 2002, Punya Seniman


 
Galih Rangga Albaryko alias Richo, seniman sekaligus pengajar seni musik di sebuah sekolah unggulan Jogja. Wajar jika punya selera tinggi dalam urusan modifikasi. Bisa dilihat dari ubahan Honda Tiger miliknya.

Dari hasil diskusi dan penelusuran dengan modifikator yang didukung info internet, ide pas dan murah buat motornya adalah menggabungkan konsep Ducati dengan Benelli. Konon kata Richo, gabungan dari kedua tunggangan itu sudah sesuai keinginan. Motor modifikasi murah dan enak dianaiki.

Untuk merealisasikannya, Richo tidak mengerjakan sendiri. Digarap Antok punggawa Black ant Modified di Kota Gedhe, Yogyakarta. Antok lebih dulu potong rangka back bone yang disesuaikan cover bodi yang dibuat dari pelat. Di bagian itu juga dikasih jok khas Benelli.

Sejajar jok, tangki bensin dibikin gambot. Dirombak sangat besar dari ukuran rata-rata. Kata Antok, tangki bensin yang dikasih variasi lubang ventilasi itu konon mampu menampung hingga 40 liter. Juga dari pelat galvanis dengan lekukan.

Mengusung tangki besar dipasangi rangka tubular. Selain sebagai pemanis, tubular juga sebagai penguat tumpuan tangki. "Nah, rangka tubular ini yang biasa dipakai Ducati. Rangka tubular itu diikat pada komstir dan rangka tengah yang juga hasil bikinan sendiri. Biar posisinya kuat, semua diikat dengan cara knock down terutama pada rangka tengah hingga poros swing arm," imbuh Antok.


 
Kemudian untuk kaki-kaki, Antok lebih memilih peredam kejut depan model upside down yang kabarnya didatangkan langsung dari Thailand. Katanya sok model ini lebih oke dilihat. Terlebih jika temanya ingin memadukan dua varian motor.

Sedang peredam kejut belakang dipasang monosok milik Yamaha Jupiter MX. Bahkan setang dan segitiga atas-bawah masih percaya menggunakan milik Suzuki Thunder 250.

Adapun urusan penerangan jalan malam hari, lebih dipilih pada lampu Honda Blade yang dicustom ulang pada lampu depan dan lampu LED ala Thailand untuk bagian belakang.

Namun bukan berarti bisa langsung pasang lampu itu, melainkan harus sedikit dicustom agar tampilan lampu depan beda dari yang lainnya.

“Pokoke serba custom dewek. Juga bisa lebih puas dan pastinya juga memiliki nilai kebanggaan tersendiri. Karena semua barang custom ini mengandung nilai seni yang tidak ternilai harganya.” tegas Antok dengan tersenyum lebar. Puasssss...
 
 

Thursday, 16 June 2011

Kawasaki Ninja 250R, Nekat Tampil Centil


Pertama melihat motor ini saat bikin janji untuk pemotretan, terus terang sedikit kaget bercampur geli. Itu karena Ninja 250R yang biasanya dimodif dengan konsep sangar dan jantan, ini kali hadir dengan tampilan centil. Padahal si pemiliknya macho abizz de­ngan badan penuh tato.   

"Jangan ketawa ya, lihat motor gue. Konsepnya memang ada permintaan dari istri," kata Roy Gunawan saat kami bertemu. Roy memang mempersembahkan motor ini untuk istrinya berkreasi dalam menentukan tampilan. Khususnya warna dan motif airbrush. 

Memang sekarang Ninja ini dipercantik dengan motif bunga. "Nama design seperti ini disebut vector, itu istilah buat motif dengan bunga seperti ini," lanjut pria plontos ini lagi. Meski terkesan tidak terlalu rumit, tapi penciptaan komposisi antara gambar dan bodi tetapl harus diperhatikan.

Sementara pemilihan pink kerena si istri belum pernah melihat Ninja 250R dengan kelir centil seperti ini. "Padahal awalnya mau pilih oranye, tapi istri yang penasaran dengan kelir seperti ini. Ya akhirnya kejadian, deh," kata suami yang bener-bener sayang istri ini.

Karena efek dari pemilihan motif dan warna ini sudah heboh, makanya Roy enggak mau bermian banyak warna. "Cukup dengan kombinasi putih dan pink," tegas anggota Ninja West Chapter dengan nomor anggota 058 ini.

Untuk catnya, Roy memilih merek Spies Hecker. "Berdasarkan pengalaman kalau pakai merek itu warna yang dihasilkan lebih keluar dan hidup," tambahnya. Memang dengan pemilihan motif seperti ini diharapkan gambarnya hidup, jangan sampai terkesan jadi bunga mati.
Alhasil meskipun sangat minim u­bahan yang dilakukan di sektor bodi, akibat pemilihan grafis seperti ini membuat motor sudah terlihat jadi jauh berbeda.

Ini bisa menjadi trik yang layak untuk diikuti. Tentu saja sebaiknya memilih motif yang memang disukai. Nekat dalam u­rusan pemilihan warna juga boleh dicoba. Tentu saja butuh mental untuk itu.
Siap diledekin atau malah bisa menjadi suatu kebanggaan. "Tapi, pastinya sudah terlihat tidak standar lagi. Itu yang paling penting," mantap Roy.

Fokus Performa
Jika diperhatikan tampilan luar, Ninja 250R punya Roy ini tidak banyak ubahan. Selain warna hanya ada pemasangan beberapa part bodi part yang sifatnya bolt-on. Misal jok tunggal.Hal itu karena ayah 1 anak ini memang lebih fokus untuk up-grade performa. "Bukannya saya ingin balapan tapi memang motor ini enak dibawa ngebut. Jadinya ingin ngebut terus."

Step awal dimulai Roy dengan ganti knalpot Leo Vince SBK Carbon full system. Yang dimaksud dengan full system adalah knalpot yang satu paket mulai dari header atau leher sampai muffler.Konon menurutnya penggantian ini bisa meningkatkan tenaga hampir 5 hp. "Apalagi ditambah penggunaan open filter dari K&N, cukuplah buat motor ini bertambah ngacir," tegasnya.   
 

Wednesday, 15 June 2011

Sosok Yamaha Byson kalo Pakai Knalpot Racing

Lagi brwsing2 nemu motor yg lagi menggila eforianya di Indonesia..siapa lagi kalo bukan Yamaha Byson..motor sport terbaru dari Yamaha ini ternyata sudah melakukan sedikit perubahan mesin..yah ndongkrak2 tenaga cuma beberapa DK aja..

Motor yg diluar sono di namakan FZ-16 ini emang kenceng aslinya..walaupun bannya gede2…dan mesinnya sederhana..toh powernya ganas juga..cuman di Indonesia denger2 powernya berkurang..ada apa ya ini??…apakah demi mengejar irit dan murah??..hmm..ane juga ngk tau :mrgreen: …di cekidot aja dah penampakkanya..emang rada aneh sih namun yg penting performnya naik dikit:


Ini yg udah dimodif :mrgreen:

Bandingkan ama yang Standart :mrgreen:
oh iya..pasang knalpot kayak gitu ada sedikit resikonya kalo di byson..yaitu bakalan mempengaruhi handlingnya..dan bisa melengserkan catalytic converter bawaan knalpot standar..namun plusnya tarikan dan tenaga makin gahar..dan lari byson makin enteng..yaiyalah..knalpot standartnya berat oi:mrgreen:


sumber,http://asmarantaka.wordpress.com/2010/10/21/sosok-yamaha-byson-kalo-pakai-knalpot-racing/

Yamaha R15 Tertangkap Kamera Lagi

Gaung Yamaha yang bakal meluncurkan motor sport Yamaha R15 makin nyaring berbunyi. Setelah sebelumnya tertangkap kamera, baru-baru ini motor sport tersebut kembali tertangkap kamera.

Gambar

Sebelumnya motor tersebut hanya kepergok sedang diuji coba dalam ruangan. Namun foto yang beredar kini adalah motor yang sedang dalam tahap uji coba di jalan raya.

Bisa saja uji coba tersebut untuk merampungkan test performa yang dilakukan Yamaha terhadap motor anyarnya itu.Motor Yamaha R15 berhasil diabadikan oleh salah satu blogger Vaibhav Saigal. Seperti dilansir situs India, sedikit ada perubahan pada Yamaha R15 yang menghiasi dunia maya beberapa lalu.

Yamaha R15 mengalami sedikit modifikasi. Langkah itu biasa dilakukan pihak produsen untuk menyamarkan penampilan motor hingga khalayak tidak mengenali setiap motor yang diuji coba.Kabarnya Yamaha R15 bakal mengusung mesin kapasitas 150 cc dengan tenaga 22 PS. Mesin tersebut disebut-sebut mesin baru dari dari generasi sebelumnya yang hanya mampu melontarkan tenaga 17 PS saja.

Hingga kini belum jelas kapan motor sport Yamaha R15 bakal dipasarkan. Karena ketidakjelasan itu, sepertinya cukup membuat pecinta motor Yamaha penasaran.

sumber